秋高氣爽、涼風(fēng)習(xí)習(xí)，徐州“最美觀光路”故黃河南岸旅游觀光路(銅山段)即將迎來(lái)全線通車的日子。該項(xiàng)目是市區(qū)進(jìn)入?yún)瘟猴L(fēng)景區(qū)的主要通道之一，銅山段起點(diǎn)位于309縣道，終點(diǎn)位于銅山區(qū)與云龍區(qū)交界處，全長(zhǎng)12.08公里。目前道路已全線貫通，將于10月1日前全線通車。
新城片區(qū)到呂梁 僅需25分鐘
9月25日上午，記者乘車從云龍區(qū)新城片區(qū)出發(fā)，沿觀光路一路向東，僅用25分鐘便到達(dá)呂梁風(fēng)景區(qū)。記者在沿途看到，白色的波形護(hù)欄醒目而規(guī)整，寬闊嶄新的瀝青路面已鋪設(shè)完畢，道路由原來(lái)的8米寬增加到20.5米。道路南側(cè)，湛藍(lán)色的非機(jī)動(dòng)車道寬4.5米，與不遠(yuǎn)處波光粼粼的故黃河相輝映。記者在位于觀光路下穿徐鹽高鐵工程處看到，這里的路面也早已鋪設(shè)完成，只有幾米的路段還有圍擋圍住半個(gè)路面。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人朱慶杰告訴記者：“這一段是涉鐵路段，我們克服了手續(xù)復(fù)雜、不能連續(xù)施工等困難，等9月28日混凝土伸縮縫的養(yǎng)護(hù)期一到，即可完成全線通車。”
據(jù)了解，故黃河南岸旅游路改擴(kuò)建工程(銅山段)2020年5月開(kāi)工建設(shè)。整條道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，二級(jí)公路兼顧城市道路功能。全線設(shè)橋梁2座、涵洞32道。
人車分離 打造“近山看水”映像
為打造“最美景觀路”效果，這條觀光路的設(shè)計(jì)理念為“近山看水”，非機(jī)動(dòng)車道與園路人行道均設(shè)在道路北側(cè)，更方便行人觀賞故黃河美景。“我們?cè)诘缆繁眰?cè)綠化帶中，沿故黃河觀光帶打造了3米寬綠化人行步道，人行步道采用細(xì)粒透水混凝土鋪就，曲折的小路、豐富的色彩，也成為路邊風(fēng)景。我們?cè)诘缆纺蟼?cè)符合條件的路段，在原有綠化基礎(chǔ)上，立足‘山水田園風(fēng)光’的景觀特征，打造了10米寬的綠化帶，同時(shí)搭配多種草花地被植物，進(jìn)一步提升了道路沿線景觀品質(zhì)。”建設(shè)單位徐州市碩源交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司的李楠告訴記者，“為達(dá)到春夏秋三季有花、四季有景的效果，道路兩邊栽植植物種類達(dá)百余種，大量種植了柳樹(shù)、櫸樹(shù)、烏桕、樸樹(shù)、欒樹(shù)、五角楓等喬木，配有紫葉碧桃、垂絲海棠、梅花、丁香、菊花等植被。同時(shí)還設(shè)置了大量的景石，成功打造路邊花園美景。”
據(jù)介紹，故黃河南岸旅游路沿線在309縣道、張城路、大外環(huán)、203縣道、暢通路等5個(gè)路口設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道下穿地道，達(dá)到交通路口人車分離的效果，非機(jī)動(dòng)車在通過(guò)路口時(shí)更快捷、安全，還能讓行人近距離接觸水面，欣賞到親水映像。“這條道路不僅是徐州城區(qū)通往呂梁風(fēng)景區(qū)最便捷的道路，也是將六堡水庫(kù)、楊洼水庫(kù)、水口水庫(kù)、下洪水庫(kù)及呂梁湖(崔賀莊水庫(kù))等有效連接在一起的紐帶，建成后，將連通203縣道、309縣道及云龍區(qū)部分道路，對(duì)促進(jìn)呂梁風(fēng)景區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)、完善區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有十分重要的意義。”李楠說(shuō)。(車佳)
