華聲在線2月5日訊(通訊員 唐小平 劉小兵 袁廷軒 李虹翰 記者 龍騰)人勤春早。2月4日，立春日，在常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)工地上，呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工景象。
春節(jié)假期，為提升常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)質(zhì)量，按期實(shí)現(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)，懷邵衡鐵路公司攜常益長(zhǎng)鐵路各參建單位近1000人奮戰(zhàn)在常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)一線，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度促工期。
常益長(zhǎng)高速鐵路西起湖南省常德站，經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙西站，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“廈渝通道”的重要組成部分。正線全長(zhǎng)157公里 ，全線設(shè)5個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。常益長(zhǎng)鐵路是實(shí)現(xiàn)湖南省“十四個(gè)市州通高鐵”的最后一環(huán)，受到湖南省人民群眾的廣泛關(guān)注。
2月4日上午10時(shí)，在常益長(zhǎng)高鐵益陽(yáng)南站建設(shè)工地，250多名工人正在對(duì)站房進(jìn)行外部裝修施工。有的工人正在吊裝屋面檁條，有的正在對(duì)直梯結(jié)構(gòu)進(jìn)行拼裝。
中鐵建工集團(tuán)益陽(yáng)南站分部經(jīng)理王超介紹：“今年春節(jié)期間，我們200多名工人放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，都在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，目前正在進(jìn)行的金屬屋面和幕墻安裝作業(yè)，目的是爭(zhēng)取常益長(zhǎng)高鐵如期開(kāi)通?！?/p>
“春節(jié)不能回家，有點(diǎn)想父母親，想妻子和孩子。”來(lái)自岳陽(yáng)的施工人員張淵說(shuō)道：“但是想到能夠?yàn)槌Ｒ骈L(zhǎng)高鐵建設(shè)出一份力，感覺(jué)還是值得的。”
上午11時(shí)，在益陽(yáng)南站站場(chǎng)東頭，來(lái)自中鐵電氣化局集團(tuán)的施工人員正在線路上忙碌地施工。他們有的正在進(jìn)行信號(hào)機(jī)安裝，有的正在進(jìn)行箱盒配線校核。
通訊員供圖
中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)常益長(zhǎng)項(xiàng)目部副總工程師侯淼告訴記者：“春節(jié)期間，360多名參建員工為了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期，堅(jiān)守在常益長(zhǎng)鐵路沿線，特別是接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)，在大年三十冒著風(fēng)雪完成了本站的接觸線架設(shè)工作，為項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)安全按期開(kāi)通提供了優(yōu)質(zhì)保障?！?/p>
今年1月初，為實(shí)現(xiàn)常益長(zhǎng)鐵路2022年分段開(kāi)通的目標(biāo)要求，懷邵衡鐵路公司提出了常益長(zhǎng)鐵路“加快完成實(shí)物工作量”的工作思路，對(duì)一季度投資計(jì)劃進(jìn)行了挖潛，在原投資額度基礎(chǔ)上調(diào)增38%，結(jié)合實(shí)際動(dòng)態(tài)優(yōu)化常益長(zhǎng)鐵路施工組織，從施工資源配置、生產(chǎn)物資供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)落實(shí)等方面分別制定了盯控措施，明確盯控責(zé)任人，確保兌現(xiàn)施組節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目指揮部帶領(lǐng)各參建單位加班加點(diǎn)，圍繞關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全面梳理剩余工程，堅(jiān)決打贏剩余工程“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。圍繞疫情防控、質(zhì)量安全卡控等對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)排查，堅(jiān)決打贏質(zhì)量安全問(wèn)題“殲滅戰(zhàn)”。各參建單位全面推進(jìn)施工組織，全力加快施工進(jìn)度，進(jìn)一步明確責(zé)任分工和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保工期按時(shí)完成。
目前，常益長(zhǎng)高鐵站前工程已完成約90%。春節(jié)期間，常益長(zhǎng)鐵路各項(xiàng)施工任務(wù)均按既定節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，有效助力整體施工進(jìn)度達(dá)標(biāo)呈加快趨勢(shì)。
