三湘都市報2月25日訊（通訊員 何洪威 全媒體記者 周可）2月25日，由中鐵二十五局集團(tuán)承建的長沙高鐵西站站場改造工程順利完成全部接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工任務(wù)。為3月15日常益長鐵路通過既有長株潭正線城際場進(jìn)入長沙站奠定了堅實的基礎(chǔ)。
長沙高鐵西站是常益長鐵路、長贛鐵路、長株潭城際在交會點，并經(jīng)烏山聯(lián)絡(luò)線與石長鐵路聯(lián)通，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“廈渝通道”的重要樞紐。項目于2021年8月開工，規(guī)劃16個站臺和三十條股道，總投資33億元，預(yù)計2025年6月正式實現(xiàn)竣工驗收。
長沙西站站場改造封鎖施工主要于長株潭城際鐵路軌道正線范圍內(nèi)集中展開，工程量涵蓋路基及附屬工程、橋涵工程、軌道工程、房屋及附屬工程、綜合接地、站場構(gòu)筑物及相關(guān)大臨工程等。截至2月25日凌晨4點，實現(xiàn)施工產(chǎn)值600余萬元，已順利完成站場過軌管道鋪設(shè)及接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)任務(wù)。
廣鐵集團(tuán)長沙指揮部指揮長劉郁龍介紹：“項目當(dāng)前作業(yè)面橫向跨度超過5km，受湖南近期雨雪天氣影響，天窗點期間施工安全風(fēng)險會進(jìn)一步提升?！睘榘踩c優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，項目部從施工組織、應(yīng)急方案、安全技術(shù)等多方面周密部署，通過深入一線勘察，準(zhǔn)確掌握卡控工序和施工工作量，提前做好人員、機具的調(diào)配及現(xiàn)場安全培訓(xùn)等工作，在4個小時的“天窗點”內(nèi)，順利完成本次封鎖施工。
