占據(jù)世界近三分之一份額的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，如何在數(shù)字時(shí)代中實(shí)現(xiàn)“從數(shù)據(jù)中來(lái)，到實(shí)體中去”，尋得高質(zhì)量發(fā)展的先機(jī)?
13日，第二屆中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)大會(huì)在浙江寧波召開(kāi)，中國(guó)主要汽車(chē)制造廠商探討汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化創(chuàng)新與共享。
寧波是制造業(yè)強(qiáng)市。該市副市長(zhǎng)陳炳榮談及，寧波汽車(chē)制造業(yè)起步于二十世紀(jì)八十年代初，經(jīng)過(guò)40余年發(fā)展，如今聚集了吉利、上汽大眾等整車(chē)制造企業(yè)、近5000家汽車(chē)零部件企業(yè)以及杭州灣新區(qū)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)等行業(yè)服務(wù)平臺(tái)。
連線海外專(zhuān)家 龐曉玲供圖
《寧波市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》提出目標(biāo)：到2025年，該市建成集新能源汽車(chē)技術(shù)、5G通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)體系，形成國(guó)際知名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢(shì)待發(fā)。“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要抓住新的歷史機(jī)遇，以精準(zhǔn)務(wù)實(shí)的舉措提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。”國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局總工程師韓毅說(shuō)。
在他看來(lái)，汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化改革和創(chuàng)新共享將是改善生產(chǎn)要素質(zhì)量和配置水平的重要手段，“數(shù)據(jù)已成為國(guó)家基礎(chǔ)戰(zhàn)略性資源和新型生產(chǎn)要素。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)愈發(fā)廣泛，與實(shí)體產(chǎn)業(yè)結(jié)合，將會(huì)有效降低各個(gè)行業(yè)運(yùn)行成本。”
另一方面，從消費(fèi)角度出發(fā)，汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化探索將會(huì)更好地滿足消費(fèi)者的多樣需求。
展示的最新汽車(chē)零部件產(chǎn)品 龐曉玲供圖
曾在日本汽車(chē)企業(yè)工作39年的遠(yuǎn)藤照昌，如今是廣汽研究院質(zhì)量管理部技術(shù)總監(jiān)。他認(rèn)為，汽車(chē)的質(zhì)量基準(zhǔn)由客戶(hù)決定。企業(yè)則可以通過(guò)數(shù)字化開(kāi)發(fā)進(jìn)行質(zhì)量改善，不斷接近客戶(hù)的要求和期待。
“我們認(rèn)為，安全、健康、可靠是汽車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)變的屬性。”吉利汽車(chē)集團(tuán)中央研究院院長(zhǎng)胡崢楠直言，這是企業(yè)必須堅(jiān)守的原則，也是未來(lái)賴(lài)以生存和競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)所在。
“行業(yè)發(fā)展要守好質(zhì)量安全的底線，以消費(fèi)者安全用車(chē)的需求作為提升車(chē)輛品質(zhì)的目標(biāo)。”中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)理事長(zhǎng)張沁榮指出，要從消費(fèi)者安全利益出發(fā)，重視汽車(chē)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，解決好智能駕駛、功能可靠性等社會(huì)焦點(diǎn)問(wèn)題。
“質(zhì)量技術(shù)提升是一個(gè)永恒的主題，也是汽車(chē)供應(yīng)鏈面臨的一個(gè)重要課題。”張沁榮建議，通過(guò)平臺(tái)引導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)和現(xiàn)代管理工具保障質(zhì)量安全，同時(shí)加快標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新步伐，不斷健全汽車(chē)全生命周期的質(zhì)量控制和追溯機(jī)制。
(記者 李典)
