國際能源署29日發(fā)布《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告說，盡管全球汽車行業(yè)2020年遭受新冠疫情沉重打擊，但電動(dòng)汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)，預(yù)計(jì)未來十年將顯著增長。
報(bào)告顯示，去年全球電動(dòng)汽車新注冊(cè)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的300萬輛，比前一年增長41%。其中，歐洲和中國的電動(dòng)汽車新注冊(cè)量合計(jì)占八成以上。
國際能源署交通和能源分析師雅各布·塔蒂尼說，去年全球電動(dòng)汽車行業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性，主要原因包括許多國家已建立起支持該行業(yè)發(fā)展的管理框架，多國政府采取了額外激勵(lì)措施保障電動(dòng)車銷售，以及電動(dòng)汽車可供選擇的款型增加、電池花費(fèi)持續(xù)下降等。
國際能源署認(rèn)為，電動(dòng)汽車在全球?qū)崿F(xiàn)二氧化碳零排放方面發(fā)揮著不可或缺的作用，在各國政府所承諾的氣候目標(biāo)推動(dòng)下，未來電動(dòng)汽車行業(yè)的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
根據(jù)報(bào)告，在現(xiàn)有政策情景下，全球電動(dòng)汽車存量到2030年預(yù)計(jì)將達(dá)到約1.45億輛。在可持續(xù)發(fā)展情景下，全球電動(dòng)汽車存量到2030年預(yù)計(jì)可達(dá)到2.3億輛。
國際能源署能源科技政策部門負(fù)責(zé)人蒂穆爾·古爾日前接受新華社記者采訪時(shí)表示，作為世界上最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)國，中國將為全球降低電動(dòng)汽車和電池成本發(fā)揮關(guān)鍵作用。
(記者 陳晨)
