2021年一季度二十國集團(G20)國際貿易“成績單”已經出爐。在貿易一片“漲”聲中，英國的數(shù)據(jù)似乎有些意外。
經濟合作與發(fā)展組織(OECD)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度G20國際貨物貿易進出口額創(chuàng)下紀錄，分別突破3.97萬億美元和4.02萬億美元，與2020年第四季度相比分別增長8.1%和8.0%。在G20成員國國際貨物貿易進出口幾乎全線上漲的情況下，英國成為了唯一的“例外”，一季度進出口均出現(xiàn)負增長，分別下降了10.5%和5.7%。
雖然英國一季度貿易數(shù)據(jù)看似“意外”，但實則有跡可循。這當中，除了全球疫情大流行對經貿活動仍有影響之外，英國“脫歐”因素的影響亦不容小覷。自英國正式“脫歐”一年多以來，其和傳統(tǒng)歐洲貿易伙伴的進出口貿易均受到不同程度的影響。
據(jù)英國官方數(shù)據(jù)，今年一季度英國與歐盟國家的貨物貿易總額相比2018年一季度下降了23.1%，而與非歐盟國家的貿易額僅下降0.8%。同時，這也是自1997年以來，英國從非歐盟國家進口的貨物總額首次高于歐盟國家。
今年年初以來，英國“脫歐”效應持續(xù)發(fā)酵，對其與傳統(tǒng)貿易伙伴如法國、德國等經貿活動明顯“遇冷”。
法國官方數(shù)據(jù)顯示，1月法國對英國的出口較前6個月的平均水平下降13%，法國從英國的進口也下降了20%。而同期，法國對其他國家的進出口總額與前月相比有所上升。
“與英國的貿易因英國‘脫歐’而中斷”，法國官方對此解釋道。雖然兩國貿易已逐漸從疫情中復蘇，但最新數(shù)據(jù)表明，英國“脫歐”帶來的摩擦壁壘和不確定性，仍對英國與歐盟國家之間的經貿活動造成不小影響。
據(jù)英國《金融時報》報道，盡管英國和歐盟在“最后時刻”達成了一項貿易協(xié)議，以避免對多數(shù)商品征收關稅，但貿易仍受更高的運輸成本、運輸延誤、健康證明要求和邊境復雜的海關要求的干擾。據(jù)悉，一些進口到英國，然后再出口到歐盟市場的粗加工商品仍需征收關稅。
德國官方數(shù)據(jù)顯示，1月份德國對英國的出口同比下降約30%，延續(xù)了自2016年英國“脫歐”公投以來兩國貿易下滑的趨勢。此外，意大利2月對英國出口同比下降38%，其與英國在1月的進口同比下降70%，兩項數(shù)據(jù)的降幅均遠高于意大利對其它國家的降幅。
事實上，英國當局或早已預料到貿易會面臨下滑的局面。今年2月1日，英國就宣布要正式申請加入“全面與進步跨太平洋伙伴關系協(xié)定”(CPTPP)，以尋求擴大其經貿“朋友圈”。據(jù)學者當時分析，英國加入CPTPP事實上就是在為了避免在“脫歐”之后貿易陷入邊緣化的境地，以彌補“脫歐”帶來的潛在損失。
眼下，“脫歐”已是“開弓沒有回頭箭”。對于未來，英國貿易將如何發(fā)展，中國現(xiàn)代國際關系研究院研究員陳鳳英在接受中新社記者采訪時表示，仍很難預測，CPTPP雖然已經吸引不少經濟體加入，但目前成員經濟體量相對較小，短期內很難直接推動貿易的大規(guī)模往來。同時，CPTPP也很難完全取代歐盟單一市場的巨大貿易優(yōu)勢。
陳鳳英表示，雖然一季度英國貨物貿易有所減少，但貨物貿易短期內的下滑對英國整體經濟影響或許沒有想象中的那么大。英國經濟更多是靠金融、旅游等服務業(yè)支撐。OECD數(shù)據(jù)顯示，一季度英國服務貿易增速較慢，但出口仍實現(xiàn)1.3%的正增長，服務貿易總額也明顯高于其他經濟體。
(記者 劉亮)
