2021年，保險股整體呈下行走勢。數(shù)據(jù)顯示，截至12月30日，今年以來Wind保險指數(shù)跌幅達29.2%，A股五大保險股年內(nèi)總市值合計縮水約萬億元。
揚子晚報/紫牛新聞記者 馬燕
揚子晚報/紫牛新聞記者據(jù)Wind查詢發(fā)現(xiàn)，截止到12月30日，今年以來，五大保險股的平均跌幅達28.6%。具體看，中國平安股價較年初跌幅約40%，新華保險下跌30.5%，中國太保和中國人保均接近26%，中國人壽下跌近20%。
國盛證券則認為，這既包含了短期因素影響，也反映了市場對長期增長看不清的擔憂。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，上市險企合計實現(xiàn)新單原保費收入3402億元，同比下滑5.4%。新業(yè)務(wù)價值方面，前三季度中國平安、中國人壽、中國太保和新華保險分別下滑17.8%、19.6%、25%和30%。除了新業(yè)務(wù)價值下滑外，中信建投在研報中表示，從大環(huán)境來看，今年以來長端利率、權(quán)益市場的表現(xiàn)也對保險股估值產(chǎn)生了負面影響。伴隨著保險板塊大幅下挫，今年以來機構(gòu)對保險股調(diào)研非常冷清，這在過往幾年中較為罕見。
2022年會“柳暗花明”嗎？申萬宏源證券預(yù)測，明年三季度開始，險企可能會出現(xiàn)新單保費和營銷隊伍向上拐點，全年新單保費收入有望呈現(xiàn)“前低后平”的特征。中金公司認為，壽險新業(yè)務(wù)價值增速拐點有望出現(xiàn)在明年下半年，明年一季度之后可擇機布局。
東吳證券認為，財險方面，車險綜改屆滿一年，壓力已逐步見頂，靜待壓力回落后所帶來的車險保費增速拐點；龍頭險企進一步強化規(guī)模、渠道、品牌優(yōu)勢，打造競爭壁壘。壽險方面，短期因行業(yè)供需矛盾，負債端壓力顯著。但長期來看，伴隨渠道轉(zhuǎn)型推進、人口老齡化趨勢和“健康中國”戰(zhàn)略要求，壽險行業(yè)面臨深刻重構(gòu)，有望推動行業(yè)資產(chǎn)、負債兩端的趨勢性改善。
海通證券認為，3月以來，壽險新單增長面臨較大壓力，代理人數(shù)量持續(xù)下降，新重疾定義產(chǎn)品銷售不及預(yù)期。預(yù)計未來各險企將加大費用投入和新產(chǎn)品投放，推動短期新單保費增長，中長期仍看好健康險和養(yǎng)老險發(fā)展。
【股市有風險，投資需謹慎】
校對 徐珩
