1月3日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“昆明局集團(tuán)”）獲悉，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月，客貨齊旺，共發(fā)送旅客67萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物17萬(wàn)噸，以昆明為集結(jié)地的中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行密度加大，呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一：備受中外旅客青睞
1月3日9時(shí)50分許，云南昆明至西雙版納C284次動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩?fù)？坷ッ髡?，等候在站臺(tái)上的旅客有序驗(yàn)票、排隊(duì)上車(chē)，3小時(shí)后他們將抵達(dá)景洪市。
“自己開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，易疲勞，坐動(dòng)車(chē)可以一路刷手機(jī)，看美景，還可以完成普洱茶線上銷(xiāo)售。”在云南西雙版納傣族自治州景洪市做茶生意10多年的楊芳手機(jī)購(gòu)票，快捷出行。
車(chē)站設(shè)置的掃碼、測(cè)溫一體機(jī)，旅客憑身份證只需2至3秒即可完成體溫測(cè)量、健康碼、行程碼驗(yàn)證。
便捷的出行方式，深受旅客青睞。中老鐵路國(guó)內(nèi)段客運(yùn)列車(chē)初期每天開(kāi)行17.5對(duì)，仍未能滿足旅客出行需求，隨著客流的大幅增長(zhǎng)，鐵路部門(mén)最高時(shí)每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)達(dá)31.5對(duì)，發(fā)送旅客由1.9萬(wàn)增至最高3.3萬(wàn)人次。
老撾段客流穩(wěn)步增長(zhǎng)，單日發(fā)送旅客從1000人增加至最高時(shí)的2600多人次，增長(zhǎng)1.6 倍，共發(fā)送旅客5萬(wàn)人次。元旦期間，加快萬(wàn)象至磨丁動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)，滿足老撾民眾節(jié)日出行需求。
據(jù)悉，根據(jù)疫情防控和客流變化情況，1月10日，全國(guó)鐵路調(diào)整運(yùn)行圖后，國(guó)內(nèi)段計(jì)劃開(kāi)行動(dòng)車(chē)28對(duì)左右。
亮點(diǎn)二：方便進(jìn)出口貨物流通
更多的選擇、更低的價(jià)格、更快的速度……這是中老鐵路給沿線國(guó)家民眾帶來(lái)的變化。
“農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、啤酒等琳瑯滿目，而且優(yōu)質(zhì)、實(shí)惠?！崩蠐雵?guó)立大學(xué)教授蘇瑪麗·占達(dá)說(shuō)，中老鐵路通車(chē)前，貨物從昆明發(fā)往萬(wàn)象，需要3天；通車(chē)后，昆明到萬(wàn)象的貨運(yùn)時(shí)間僅需30小時(shí)，甚至更快。
據(jù)了解，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行貨物列車(chē)380多列，發(fā)送貨物17萬(wàn)噸，其中國(guó)際貨物列車(chē)70多列，發(fā)送貨物5萬(wàn)噸。
火車(chē)跑得快，通關(guān)也便利。昆明海關(guān)工作人員介紹，在裝車(chē)之前，他們就對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)，列車(chē)到達(dá)磨憨口岸站出境時(shí)，將不用再進(jìn)行查驗(yàn)。但基于國(guó)際疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻考慮，列車(chē)需要在邊境更換老撾的火車(chē)頭后，再進(jìn)入老撾。
不僅運(yùn)量大、速度快，貨物品類(lèi)也日益豐富起來(lái)，貨品從開(kāi)通初期的橡膠、化肥、百貨，增加至目前的電子、光伏、通信、汽車(chē)、紡織等產(chǎn)品，以及蔬菜、鮮花等農(nóng)產(chǎn)品，品類(lèi)增加，貨值擴(kuò)大。
亮點(diǎn)三：促進(jìn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)更凸顯
新年伊始，云南昆明天藍(lán)地綠，陽(yáng)光明媚，位于昆明城郊的中鐵聯(lián)集昆明中心站車(chē)水馬龍，熱鬧非凡。鐵路工人駕駛著裝卸設(shè)備把一個(gè)個(gè)集裝箱裝上列車(chē)。
從昆明一路向南，列車(chē)飛馳，進(jìn)出口貨物節(jié)節(jié)攀升。廣州、成都、重慶、上海等10余地先后開(kāi)行中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)，不斷向昆明集結(jié)，再出境至老撾萬(wàn)象。老撾萬(wàn)象、納堆等地始發(fā)的國(guó)際貨車(chē)列車(chē)不斷駛向昆明，通達(dá)中國(guó)的內(nèi)陸省區(qū)市主要城市。
“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）1月1日正式生效，中老鐵路助力中老兩國(guó)和周邊國(guó)家互利合作的作用將更加凸顯，貨運(yùn)量一定會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。”中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超分析說(shuō)。
中老鐵路作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，以昆明為集結(jié)中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、南輻射東盟國(guó)家，北通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。目前，中老鐵路逐步形成的大商貿(mào)、大物流、大市場(chǎng)、大開(kāi)放新格局，將使云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
