廣東省十三屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議25日在廣州召開。廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)(以下簡稱“廣東省發(fā)改委”)在會(huì)上作報(bào)告時(shí)稱，截至2021年一季度，廣東省國際貿(mào)易“單一窗口”累計(jì)申報(bào)單量達(dá)30億票，占全國的50%，全省進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為9.07小時(shí)、0.92小時(shí)，比2017年分別壓縮了78.89%、92.22%。
廣東省發(fā)改委表示，廣東著力解決“外資外貿(mào)政策落實(shí)和跨境貿(mào)易便利化仍有差距”問題，該省出臺(tái)“穩(wěn)外資12條”“穩(wěn)外貿(mào)20條”，建立省級每月調(diào)度研判機(jī)制，實(shí)施重點(diǎn)外資企業(yè)、重大外資項(xiàng)目聯(lián)系服務(wù)專班制，“一企一策”幫助企業(yè)解決問題;啟動(dòng)“粵貿(mào)全球”計(jì)劃，設(shè)立規(guī)模10億元人民幣的加工貿(mào)易企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池。
同時(shí)，針對“通關(guān)時(shí)間需要進(jìn)一步壓縮、通關(guān)成本需要進(jìn)一步降低”問題，廣東加強(qiáng)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，試點(diǎn)推廣“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版新上線功能;擴(kuò)大進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”試點(diǎn)范圍，試行24小時(shí)智能通關(guān);優(yōu)化通關(guān)服務(wù)，加快粵港澳跨境車輛和航行船舶綜合服務(wù)平臺(tái)等地方特色應(yīng)用建設(shè);在廣州、汕頭、湛江等地試點(diǎn)建設(shè)口岸物流協(xié)同平臺(tái)，廣州、深圳主要港區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)集裝箱設(shè)備交接單無紙化。
此外，廣東制定清理口岸收費(fèi)工作具體實(shí)施方案，落實(shí)國家關(guān)于減免貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等港口收費(fèi)政策，落實(shí)免除查驗(yàn)沒有問題外貿(mào)企業(yè)吊裝移位倉儲(chǔ)費(fèi)用試點(diǎn)。推進(jìn)口岸收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)，持續(xù)開展港口、檢驗(yàn)檢疫等進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)檢查。
(記者 程景偉)
