一天時(shí)間就能乘高鐵“環(huán)”游湖南 渝廈高鐵常益段正式開(kāi)通
湖南率先形成高鐵環(huán)線，進(jìn)入“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”
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12月26日，一趟和諧號(hào)動(dòng)車組行駛在渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段資水特大橋。 ? ?華聲在線全媒體記者 郭立亮 辜鵬博 攝
湖湘秀美，山水如畫(huà)。高鐵成環(huán)，動(dòng)車如梭。12月26日上午10時(shí)06分，渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首列動(dòng)車組從常德出發(fā)，經(jīng)常德漢壽、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西等沿線客運(yùn)站，59分鐘后抵達(dá)長(zhǎng)沙站，這標(biāo)志著渝廈高鐵常益長(zhǎng)段實(shí)現(xiàn)了全線開(kāi)通。
而隨著線路的開(kāi)通，渝廈高鐵在湖南省內(nèi)，與黔張常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵相連成環(huán)，串聯(lián)起長(zhǎng)沙、益陽(yáng)、常德、張家界、吉首、懷化等地，在湖南省內(nèi)形成高鐵環(huán)線。
■華聲在線全媒體記者 和婷婷 見(jiàn)習(xí)記者 王翊瑋
視頻 李致遠(yuǎn) 通訊員 曾勇 蔡震 李悅
【現(xiàn)場(chǎng)】“快閃”慶開(kāi)通 旅客夸“靈醒”
12月26日上午9時(shí)45分，在落英繽紛的常德高鐵站，一場(chǎng)別開(kāi)生面的“快閃”正在舉行，慶祝渝廈高鐵常益長(zhǎng)段全線開(kāi)通。優(yōu)美的服務(wù)禮儀操、宏偉嘹亮的歌聲、悠揚(yáng)婉轉(zhuǎn)的小提琴……二十余名表演藝術(shù)家、車站青年志愿者用一首《再一次出發(fā)》，展示了常德迎接高鐵時(shí)代的熱情與活力。精彩的表演吸引了不少前來(lái)乘車的旅客朋友們駐足觀看，為首日開(kāi)通營(yíng)造了熱烈氛圍。
在當(dāng)天的首發(fā)列車上，車廂內(nèi)裝飾了兔年窗花、中國(guó)結(jié)等小配飾，氛圍喜慶。記者看到列車上準(zhǔn)備了10—68元餐，小吃、機(jī)制飲品以及數(shù)碼系列產(chǎn)品的種類近百種，并且配置了鐵路“暢行碼”點(diǎn)餐服務(wù)，旅客可以通過(guò)掃描座位上的二維碼進(jìn)行無(wú)接觸式點(diǎn)餐。
“以前我回桑植老家坐火車需要2個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在就只需要1個(gè)小時(shí)了，又快又方便，車站也漂亮，真的好‘靈醒’！”首發(fā)列車上，魯先生介紹自己家住常德市鼎城區(qū)，此次為了趕回老家看望89歲的母親，他一早就趕到了車站，不僅成了售票廳第一個(gè)買(mǎi)票的旅客，還參觀了煥然一新的車站，感覺(jué)十分欣喜，連說(shuō)好幾個(gè)“靈醒”。
魯先生口中的“靈醒”為常德方言，意思是漂亮，干得好。
【站點(diǎn)】高鐵開(kāi)進(jìn)桃花源 一站一景美如畫(huà)
渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段全長(zhǎng)154公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，分段建設(shè)開(kāi)通。其中益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段長(zhǎng)63公里，已于2022年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的常德至益陽(yáng)段長(zhǎng)91公里，2019年6月開(kāi)工建設(shè)，自黔江至張家界至常德高鐵常德站起，經(jīng)常德市、益陽(yáng)市，引入益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段益陽(yáng)南站。
常德至益陽(yáng)段共設(shè)常德、漢壽、益陽(yáng)南3座車站，其中常德、益陽(yáng)南為既有車站，漢壽為新建車站。
常德站以“桃花盛開(kāi)，武陵騰飛”為設(shè)計(jì)理念，充分融入當(dāng)?shù)靥一ㄔ嘏c歷史文化特色，外立面白色幕墻由中部站臺(tái)層向兩側(cè)屋面延伸，造型如同盛開(kāi)的桃花瓣，又形似飛鳥(niǎo)展翅，與常德桃花源相互契合，寓意高鐵將給常德帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
除了猶如綻放的桃花一般的常德站，常益長(zhǎng)高鐵每一座車站也會(huì)讓你眼前一亮：漢壽南站好似貝殼上鑲嵌珍珠，寓意“一簾珍珠，福澤漢壽”；益陽(yáng)南站提取竹文化三角交織元素，體現(xiàn)“文脈交織、嶄新騰飛”；寧鄉(xiāng)西站融入四羊方尊與炭河文化，底蘊(yùn)十足；長(zhǎng)沙站百年風(fēng)華依舊，火炬永不熄滅。
【行程】張家界至長(zhǎng)沙動(dòng)車 2個(gè)小時(shí)內(nèi)可達(dá)
項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每天安排開(kāi)行動(dòng)車組列車29.5對(duì)，張家界、常德至長(zhǎng)沙首開(kāi)動(dòng)車組列車，兩地至長(zhǎng)沙最快分別1小時(shí)52分、59分鐘可達(dá)，極大方便游客去大湘西地區(qū)旅游。
票價(jià)方面，據(jù)12306App顯示，常德至長(zhǎng)沙二等座票價(jià)為73元至103元，一等座票價(jià)為141元至166元，特等座為169元至186元，商務(wù)座356元。
開(kāi)行時(shí)間方面，常德至長(zhǎng)沙方向，最早7時(shí)10分始發(fā)，8時(shí)20分到達(dá)長(zhǎng)沙，最晚22時(shí)23分始發(fā)，23時(shí)22分到達(dá)長(zhǎng)沙；長(zhǎng)沙至常德方向，最早6時(shí)54分始發(fā)，8時(shí)01分到達(dá)常德，最晚21時(shí)18分始發(fā)，22時(shí)17分到達(dá)常德。
網(wǎng)線
高鐵成環(huán)，全省形成“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”
常益長(zhǎng)鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道中渝廈通道的重要組成部分，是湖南省“市市通高鐵”的最后一環(huán)。
隨著線路的開(kāi)通，渝廈高鐵在湖南省內(nèi)，與黔張常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵相連成環(huán)，串聯(lián)起長(zhǎng)沙、益陽(yáng)、常德、張家界、吉首、懷化等地，全省高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大閉環(huán)，在全國(guó)率先形成環(huán)省高鐵網(wǎng)絡(luò)。
線路開(kāi)通后，常德通往益陽(yáng)、長(zhǎng)沙的時(shí)間分別縮減至31分鐘、59分鐘，湖南14個(gè)市州間交通時(shí)間都將壓縮到4小時(shí)以內(nèi)，全省“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”已然形成，百姓日常出行選擇更加豐富。
除了讓湖南高鐵成環(huán)外，常益長(zhǎng)高鐵全線建成通車后，使湖南地區(qū)新增了一條通往粵港澳大灣區(qū)以及長(zhǎng)三角城市群高鐵運(yùn)輸大通道。
出游
美食美景連成串，乘著高鐵一路逛吃
外地旅客前來(lái)湖南旅游，在短時(shí)間內(nèi)并不能一覽湖南全貌。如今，想“早晨坐高鐵去常德吃米粉，下午去鳳凰古城游沱江”成為現(xiàn)實(shí)。1天時(shí)間內(nèi)，就能乘高鐵“環(huán)”游湖南，吃遍小龍蝦、大通湖大閘蟹、豬血丸子、湘西臘肉等地道美食。 ?常益長(zhǎng)高鐵沿線也處處有美食，常德桃源缽子菜、漢壽甲魚(yú)、大通湖大閘蟹，每一道菜都有別樣的味道。
乘坐“銀色閃電”從長(zhǎng)沙出發(fā)，“腸肚心肺一鍋煮，牛鞭蹄筋一鍋燴”，高鐵駛?cè)胍骊?yáng)赫山境內(nèi)，“蘭溪牛雜燴”驚艷味蕾。手捧安化黑茶，抬頭仰望云臺(tái)山的繁星，走在盤(pán)山公路，聆聽(tīng)蟲(chóng)鳴。濕冷的冬季，最適合圍圈而坐，在益陽(yáng)麻辣燙中尋找舌尖上的慰藉。
列車?？康诙荆５聺h壽，有“漢壽玉臂藕”“漢壽甲魚(yú)”兩大國(guó)家地理保護(hù)標(biāo)志產(chǎn)品，是中國(guó)的甲魚(yú)之鄉(xiāng)。品嘗完漢壽的甲魚(yú)，位于漢壽縣東部的西洞庭湖濕地也不容錯(cuò)過(guò)，西洞庭湖景之美，曾讓詩(shī)仙李白流連忘返：“洞庭湖西秋月輝，瀟湘江北早鴻飛?！?/p>
最后再到古稱“武陵”的常德，它史稱“川黔咽喉，云貴門(mén)戶”，是一座擁有二千年歷史、旅游資源非常豐富的文化名城。去老街喝碗醇擂茶，桃花源里看風(fēng)景，柳葉湖上戲水，河街小吃走一圈，人生別無(wú)他求。
營(yíng)業(yè)執(zhí)照