精品人妻夜夜爽一区二区_日韩精品中文字幕一区二区三区_亚洲中文字幕精品无人区高潮_亚洲国产AV玩弄放荡女妇系列_精品无人妻一区二区三区

您的位置:首頁 >熱點 > 正文

科創(chuàng)湖南之星|李剛暉:特種裝備設(shè)計“解題高手”

來源:華聲在線2023-02-17 05:46:03

文字/視頻 華聲在線全媒體記者 周陽樂 通訊員 肖思雅


(相關(guān)資料圖)

【名片】

李剛暉,高級工程師,長期從事特種裝備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體研發(fā)和技術(shù)研究工作,山河智能特種裝備項目負責(zé)人、副總師。近13年來,負責(zé)過6項特種裝備型號項目結(jié)構(gòu)總體或重要部件設(shè)計開發(fā)工作。獲2022年度湖南省“卓越工程師”榮譽稱號。

(李剛暉。湖南日報全媒體記者 鄒尚奇 攝。)

【故事】

在網(wǎng)上搜索李剛暉的信息,一個個專利信息“蹦”了出來:“一種兩棲工程作業(yè)車”“一種用于輪胎更換的工具車”……這位擁有13項發(fā)明專利、40余項實用新型專利的“卓越工程師”,有什么創(chuàng)新秘訣?2月16日,記者來到山河智能特種裝備研究院一探究竟。

“解題”有“癮”,時常陷入沉浸式思考

“小時候家里條件不好,沒什么玩具,只盼著新學(xué)期開學(xué)發(fā)手工材料,拿到后立馬開始造‘船’造‘車’?!眲傄娒妫顒倳煴阃嘎读怂麑C械的興趣和不凡的動手能力。

因為熱愛,所以執(zhí)著。1986年出生的李剛暉無論是讀書還是就業(yè),都堅定走著機械設(shè)計制造與自動化這條路。只是,與兒時的把玩不同,長大后造的“車”都是有“題面”的。

山河智能履帶式伸縮臂起重機遠近馳名。如何提高起重機伸縮的安全可靠性?李剛暉給出了漂亮的答案!2016年他首次使用機械開關(guān)控制式雙缸順序伸縮油缸,把以往靠電磁閥去控制伸縮的設(shè)計,優(yōu)化成靠機械式控制伸縮,成功規(guī)避了電氣故障的風(fēng)險,使伸縮機構(gòu)穩(wěn)定性更好、安全性更高。

光這一個項目,他便申請并已授權(quán)發(fā)明專利2項。其中,吊臂的發(fā)明專利大大優(yōu)化了吊臂結(jié)構(gòu)及可靠性,并應(yīng)用到國內(nèi)第一款通過歐盟CE論證(歐盟國家實行的強制性產(chǎn)品安全認證制度)的小型伸縮臂履帶起重機上,小型伸縮臂履帶起重機正式獲得進入歐盟市場的“護照”。

李剛暉“解題”有“癮”,他笑稱:“當(dāng)你集中精力把問題攻破的時候,有種特別爽的感覺。”每當(dāng)拿到“題面”后,他便會陷入沉浸式思考,走路、吃飯、出差時,無一例外。甚至有一次,他的設(shè)計靈感來自于用手機網(wǎng)購時“刷”到的一個商品。

“我經(jīng)常喜歡把兩個風(fēng)馬牛不相及的東西對接在一起,看它們是否能產(chǎn)生神奇效果。”李剛暉說,“我覺得創(chuàng)新的前提就是多看、多想、多積累經(jīng)驗,運用好發(fā)散思維和逆向思維?!?/p>

自然界是最好的智庫

李剛暉當(dāng)前的主攻方向是特種裝備結(jié)構(gòu)輕量化。

“這是個矛盾的問題,特種裝備一方面要有防護能力,一方面又要輕量化,提高便捷性和經(jīng)濟性?!崩顒倳煴硎荆щy在于要把握準(zhǔn)尺度,在矛盾中追求平衡,使產(chǎn)品性能不斷優(yōu)化?!斑@個領(lǐng)域大有可為,我希望能發(fā)揮自己的特長優(yōu)勢,做出更大的創(chuàng)新。”

自然界是李剛暉的智庫?!按笞匀灰呀?jīng)把各個生物的輕量化做到了極致,地球也提供了實驗證明,我們可以把自然界的饋贈運用到實際產(chǎn)品中,服務(wù)社會。”他表示。

2018年,李剛暉擔(dān)任某型保障車重要部件的設(shè)計總負責(zé),需要重點攻關(guān)保障車狹窄空間工作問題。在道路又窄又險的情況下,如何讓產(chǎn)品平穩(wěn)又靈活地轉(zhuǎn)彎?李剛暉立馬聯(lián)想到“蟹行”,于是把保障車兩個前車輪改為可以在帶載情況下轉(zhuǎn)向90度的自由輪,讓其在狹窄空間里能夠自如切換方向,適時變成橫著走。

同年,團隊需要設(shè)計一款裝備去參加某部舉辦的“跨越險阻”無人車比賽,其中一個重要指標(biāo)是翻越1米以上的垂直墻。設(shè)計開發(fā)期間,要么重量不達標(biāo),要么結(jié)構(gòu)不合理,方案做了15個版本以上。后來團隊聯(lián)想到了尺蠖,尺蠖身體細長,行動時一屈一伸像個拱橋。他們試著采用仿生尺蠖越障方案,再經(jīng)過輕量化的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計以及懸掛雙緩沖技術(shù)解決越障沖擊問題,最終在賽事上拔得頭籌。

“創(chuàng)新要勇于試錯。”李剛暉透露,2019年,他負責(zé)某型無人車總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,在初版方案已經(jīng)通過評審的情況下,為了對自己設(shè)計的產(chǎn)品負責(zé),更好地解決履帶寬度問題,他毅然推翻了自己原有的設(shè)計,重新來過。他說:“機械跟藝術(shù)品一樣,需要一點點去雕琢、一點點去修改,不斷試錯,直到碎片都掉落,才能守得云開見月明?!?/p>

最近更新