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C919單筆最大訂單落地,增訂100架!

來源:人民日?qǐng)?bào)客戶端2023-09-28 21:19:12


(資料圖)

2023年9月28日,作為C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,中國東航再次與中國商飛在滬簽署購機(jī)協(xié)議。東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上,再增訂100架C919大型客機(jī)。這標(biāo)志著C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單,中國東航同時(shí)成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶,國產(chǎn)大飛機(jī)C919大規(guī)模、大機(jī)隊(duì)的商業(yè)采購、交付和運(yùn)營全面開啟,向著 “飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

C919是中國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。2022年12月9日,東航正式從中國商飛接收全球首架C919飛機(jī)。2023年5月28日,東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班,標(biāo)志著該機(jī)型研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)“全面貫通”;7月16日東航又接收第二架C919大型客機(jī),商業(yè)運(yùn)營穩(wěn)步推進(jìn)。截至2023年9月26日,東航2架C919飛機(jī)累計(jì)安全飛行1140.15小時(shí),其中商業(yè)運(yùn)行867.19小時(shí),累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班296班,平均客座率超73%,承運(yùn)旅客超3.5萬人次。

東航C919客機(jī) 東航供圖

一方面,東航以“先行者”姿態(tài),探索商業(yè)運(yùn)營全流程、各環(huán)節(jié)運(yùn)營保障經(jīng)驗(yàn),從各項(xiàng)運(yùn)營數(shù)據(jù)來看,2架C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常,安全飛行表現(xiàn)良好,整體表現(xiàn)與公司預(yù)期基本相符。東航還攜手中國商飛等有關(guān)各方,持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)各項(xiàng)工藝細(xì)節(jié),助力大飛機(jī)“越飛越好”。另一方面,東航用“精準(zhǔn)、精致、精細(xì)——精彩”的“四精服務(wù)”彰顯C919“美好出行”新體驗(yàn),航班充滿“中國風(fēng)”的安全演示視頻、主題餐食、帶有“中國印”的機(jī)供品、C919專屬電子登機(jī)牌等特色服務(wù),深受旅客的喜愛和好評(píng),服務(wù)水準(zhǔn)和市場表現(xiàn)得到廣泛認(rèn)可。

今年以來,民航業(yè)呈現(xiàn)有序快速復(fù)蘇的良好勢(shì)頭。作為民航國家隊(duì)、主力軍之一,東航1-8月國內(nèi)航線班次已恢復(fù)至2019年105%,國際航線班次力爭到今年末恢復(fù)至2019年的85%。東航是全球前十的航司,目前機(jī)隊(duì)規(guī)模超過800架,根據(jù)機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃,從2024到2031年預(yù)計(jì)有超過200架窄體客機(jī)退出機(jī)隊(duì),有必要提前開展運(yùn)力儲(chǔ)備,以更好應(yīng)對(duì)未來市場需求及行業(yè)競爭,而主流窄體客機(jī)的引進(jìn)就是其中的重要手段之一。綜合中國民航市場的巨大潛力、東航自身機(jī)隊(duì)更新需要、C919前期商業(yè)運(yùn)營表現(xiàn)等考量,采購C919、擴(kuò)大C919機(jī)隊(duì)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的規(guī)模化運(yùn)營成為較優(yōu)選擇,將助力中國東航根據(jù)“十四五”規(guī)劃,穩(wěn)步邁向“世界一流”目標(biāo)。

按照計(jì)劃,此次購買的C919將于2024年至2031年分批交付。其中,2024年計(jì)劃交付5架,2025年至2027年每年計(jì)劃交付10架,2028年至2030年每年計(jì)劃交付15架,2031年計(jì)劃交付20架。東航未來可能根據(jù)市場情況和公司運(yùn)力規(guī)劃調(diào)整該飛機(jī)交易項(xiàng)下飛機(jī)的具體引進(jìn)時(shí)間和機(jī)型。

新一批C919引進(jìn)后將主要投放至東航主基地市場及重要商務(wù)、旅游干線市場,不斷擴(kuò)大市場影響力、建立良好用戶口碑,從而實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)民機(jī)和東航自身高質(zhì)量發(fā)展的雙贏局面,為中國式現(xiàn)代化新征程貢獻(xiàn)民航力量。(人民日?qǐng)?bào)客戶端 沈文敏)

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